Länsimetron kakkosvaihe on rakenteilla Espoon Matinkylästä Kivenlahteen. Tekeillä on seitsemän kilometriä pitkä ratalinja ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti.
Finnoon asemalaituri (alustava havainnekuva: PES-Arkkitehdit Oy)
Finnoon aseman rakennusurakan toteuttaa GRK Infra Oy:n ja Aki Hyrkkönen Oy:n muodostama työyhteenliittymä. LVISA-suunnittelusta vastaa Granlund Oy. Arkkitehtisuunnittelun on tehnyt PES-Arkkitehdit Oy
Kivenlahden aseman rakennusurakan toteuttaa Skanska Infra Oy. LVISA-suunnittelusta vastaa Granlund Oy. Arkkitehtisuunnittelun on tehnyt Arkkitehtitoimisto ALA Oy.
Biddlen ilmaverhokoneet
Kohteisiin valittiin korkean vaatimustason täyttävät älykkäät ja suorituskykyiset Biddle-ilmaverhokoneet. Stravent toimittaa yhteensä 18 kpl SensAir-ilmaverhokonetta asemien laituritason liukuporras- ja hissiauloihin sekä maantason pääoville vuoden 2020 aikana.
Merkittävimmät laadulliset erot laitteissa ovat SFP-luvussa ja automatiikassa: kuinka ilmaverhoa ohjataan ja miten se pystyy huomioimaan ovikorkeudet sekä vaihtuvat olosuhteet. Biddle valitaan ja viritetään ovikoon mukaan. Ilmaverhon mitoitusilmamäärä mukautetaan ovikokoon mukaisesti (leveys x korkeus) ja tästä laaditaan laskelmat. Muiden valmistajien laitteissa asennuskorkeutta ei oteta huomioon samalla tavalla eikä laitetta pystytä mitoittamaan samalla tavalla yksilöidysti tietylle ovikoolle.
Kivenlahden asemalaituri (alustava luonnos: Arkkitehtitoimisto ALA Oy)
Ole yhteydessä, niin kerromme lisää!
Terveisin
Timo Karkulahti
