Terminali laiendatakse kokku 103 000 ruutmeetri võrra ja terminali kogupindala kasvab 2020ndate aastate alguseks rohkem kui 250 000-ruutmeetriseks. Kogu kauglendude ala laienduse on projekteerinud arhitektuuribüroo PES-Arkkitehdit. Terminali ehitustööde eest vastutab Lemminkäinen ja jaamakorruse ehitamise eest Destia. Kütte-, vee- ja ventilatsioonisüsteemid on projekteerinud Granlund ning torutööd teostab Consti.

Laiendushanke käigus lõuna- ja läänetiiva vahele ehitatavast suurest keskaulast ehk Plazast moodustub kogu laienduse süda. Keskaulast tuleb arhitektooniliselt muljet avaldav ruum. Selle kaljused, Soome puiduga kaetud seina- ja laekonstruktsioonid loovad efektse raami mis tahes sündmusele või sisekujundusele.

Aula ümber jäävad muuhulgas transfeerreisijate turvakontrolliala, mitmed kauplused ja restoranid ning teenusepakkujate alad. Plazasse luuakse 25 000 ruutmeetrit lisaruumi reisijatele ja pagasile, mida hakkavad kasutama miljonid transfeerreisijad ja Schengeni viisaruumist välja lendavad lennureisijad. Aula avatakse 2019. aasta alguses.

Stravent Oy tarnib Finavia Plaza pagasikeskusele 20 Biddle IndAC2-õhkkardinseadet ja reisijate tuulekoridoridesse 3 Biddle SensAir-õhkkardinseadet (vabalt rippuvad). Paigaldustööd teostatakse 2018. aasta suve hakul.

Stravent Oy